原标题：“旺季”模式开启 美兰机场一线工作人员和志愿者坚守岗位保旅客出行安全
10月2日，中秋国庆节长假进入第4天，海南也已进入旅游“旺季”模式，9月29日-10月6日，?？诿览脊驶≡ぜ浦捶珊桨?005架次，运送旅客约55.58万人次，日均同比2019年分别增长16.51%和8.55%。
长假期间，美兰机场持续迎来旅客出行高峰，9月29日当天运送旅客就达8.2万人次，执飞航班540架次。在航空运输最忙碌的时候，美兰机场一线工作人员和志愿者们舍小家为大家，用辛勤的工作，诠释着责任与担当，用奉献为祖国送上最热烈真情的祝福。
志愿者吕斌：有问题不担心，我帮您
“还好在美兰机场遇到穿蓝色马甲的小吕，不然我就要错过航班了?！闭馐且晃焕夏曷每投悦览蓟≈驹刚叩目湓蕖?/span>
帮助这名旅客的志愿者叫吕斌，今年4月刚刚成为一名美兰机场的志愿者。当时他发现这名老年旅客神情焦急，便主动上前询问，得知老人是走错航站楼，并且距离登机时间很近后，吕斌一边联系值机柜台帮忙办理值机，一边带着旅客赶往一号航站楼，虽然他是第一次参加节假日的保障，但是吕斌热情的服务态度和沉着稳重的处理方式赢得不少旅客的好评。
据悉，中秋国庆节假日期间，美兰机场设置10个志愿者服务点位，安排了近160人次的志愿者服务，为往来旅客提供流动问询引导、爱心帮扶等服务。
机坪管制员李文成：保障每位旅客的旅途很幸福
高约108米的塔台耸立在?？诿览蓟?，是这一区域最醒目的建筑?；汗苤瓢旃沂且桓龌沸蔚陌旃?，可以俯瞰整个机场，管制员对机组发布管制指令后，目视观察每个航班动态，确保航空器运行安全平稳。
中秋节清晨5时30分，机坪管制员李文成早早来到管制大厅，提前做好席位开放前设备检查、信号测试等准备工作。随后戴好耳机、手持话筒，清晰有力地向机组发布管制指令，“南方6791，美兰机坪，可以推出开车，跑道10号，头朝西......”伴随着管制通话、调配地面资源、协调航空器地面滑行路线等声音，美兰机场也迎来了中秋、国庆黄金周航班高峰。
李文成是一名从事机坪管制已有七年的管制员，他深知管制是航空器运行的“大脑”。节假日对于大部分人来说是团圆的时刻，但对管制员来说，却是最忙碌的时刻。他和他的同事们正坚守在旅客看不见的阵地，一个航班一个航班盯，一个环节一个环节抓，以青春之声守护旅客平安回家。
一直忙到上午8:30左右，李文成与同事进行交班。3个小时的时间里，在他的指挥下，45架航班准点起降?！八淙唤诩偃詹荒芑丶腋胰艘黄鸸?，但是我可以运送更多旅客回家，也挺值得的！”李文成说。
特种车辆驾驶员陈文明：握好方向盘 保障旅客平安出行
凌晨4点，天还没有亮，美兰机场特种车辆驾驶员陈文明已经开始做开航前的准备工作了，启动发动机、检查水箱、核对航班时刻表——仔细巡视一遍后，陈文明启动平台车准备保障第一架航班。
陈文明开的平台车是敞篷式的，需要全程站立进行保障。今年9、10月份，海南天气变化多端，经常是上一秒骄阳似火，下一秒倾盆大雨，航班保障密集，压根来不及换衣服，陈文明衣服是湿了干，干了又湿。
尽管条件艰辛，但他对工作的热爱，对工作的责任心丝毫未减。航班间隙，陈文明召集自己的组员进行了航前的小规模培训。他介绍说，国庆期间多家航司在优质航线更换宽体机，8天假期预计有182架次的宽体机，特种车辆保障宽体机的难度还是很大，所以自己要给组员们再次培训和叮嘱。
今年是陈文明在美兰机场的特种车辆驾驶岗位工作的第8年头，这8年来，基本上所有的节假日他都在岗位上，“在机场工作就是这样，我们是特殊岗位，没有什么节假日的概念，家里人都能理解?！背挛拿魉?。
高压电力工人曾广帅：守护机场用电安全 “电”亮乘客旅途
“巡视电缆路径，无异常，开闭所、配电室设备运行正常......”美兰机场高压运维班组现场巡视员不停在工作群中反馈巡视动态。美兰机场长达230公里的10kV供电线路，曾广帅和他的同事们基本每天都要检查一遍。
曾广帅是美兰机场高压运维班组的一员，为做好中秋国庆期间电力保障工作，他根据天气、线路运行状况及负荷的情况，每天都要对重点设备及重要区域供电安全进行全面检查，严密监视电网运行情况，做好负荷预测和用电高峰负荷调整，确保电力充足供应。
“国庆假期，机场航班数增多，我们要重点关注飞行区、航站楼等重要点位供电设备运行情况?！痹闼?。（记者邵长春 特约记者单云鹏 通讯员刘泽群）
海南文明网 @版权所有