“最大的感受是今年返程过海更顺畅了！真是一路畅通！”大年初八，从?？谧约萸巴阒莨ぷ鞯耐趼自谛潞８勐胪返群虻谴保越衲甏涸烁劭诮龅航煌ǜ璧阍?。
正月初八仍是出岛返程高峰期，记者在海口新海港码头看到，上千辆车在待渡区整齐排列，源源不断的旅客持续走进出发大厅等候安检登船。?？谌鄣比赵ぴ汲龅撼盗驹?.5万辆，预计出岛旅客约7万人，且预计未来两天出岛车客流量仍将持续处于中高位水平。
据悉，每年春运出岛返程高峰集中在正月初四至正月初十。今年琼州海峡单日出岛最高峰为2月3日（正月初六），当天出岛航班177班，同比增长3.5%，创春运单日出岛发班纪录新高，运送出岛旅客约10万人次、车辆2.26万辆次。
尽管高峰期车客数量较往年有所增长，但记者在?？谛潞８勐胪反汕婊煞玫亩嗝每途追妆硎?，今年返程的路比往年顺畅了很多。
海口新海港车辆有序登船。海南日报全媒体记者党朝峰 摄
来自重庆的尹志强带着一家人在海南旅游10天后，踏上了返乡路途。当天上午，一家人从三亚驾车出发，中午在?？谏允峦Ａ粜菹⒑螅唤舨宦乩吹礁劭诘群虻谴?。
“我们连续好几年都来海南过年，今天从三亚出发到?？谑星俚礁劭诼胪?，看到前面的船正在下车，我们一会就登这艘船，今年整个交通非常顺利，没有遇到哪个环节堵车、排长队，让人感到出行很轻松！”尹志强笑着说。
确如旅客所言，记者在码头看到，下午4点40分，随着最后一辆车缓缓驶出，“海口九号”轮船的进岛航班顺利完成。而短短10分钟后，做好卫生清洁的“?？诰藕拧甭执挚剂俗俺底饕?，即将开始下一趟航班。
“春运期间，为了应对客流高峰期，我们开足航班，‘人歇船不歇’，充分满足了旅客便捷出岛的需求?！焙Ｏ抗煞菪潞Ｂ侄砂踩逑导喽讲烤硇ゎＫ怠?/span>
港区内，秩序井然，旅客安心候船。港区外，进港道路畅通，车辆有序通行。
经历过2024年春节过海排长队的浙江旅客潘文认为，今年出岛返程和去年最大的变化是港口和旅客对预约购票过海政策的执行和配合，且客车专用通道和货车分离，加上港口通过媒体加大有关天气、航班、路线等各方面出岛信息的宣传，让旅客对出岛进港情况有了提前预估，出行更加从容。(记者 党朝峰)
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